起業家は10,000の未使用のライドシェアリングバイクを購入して、貧しい学生に寄付できるようにしました

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起業家は10,000の未使用のライドシェアリングバイクを購入して、貧しい学生に寄付できるようにしました

By McKinley Corbley-2019年6月7日
LessWalkによる写真

起業家は、何千もの完全に優れた自転車を無駄にするのではなく、ゴミ山から救出し、ミャンマーの子供たちに送っています。

自転車共有会社のoBikeがシンガポール市場から撤退し、2018年6月に清算プロセスを開始したため、マイクタンタンウィンは捨てられた自転車の山に心を痛めました。

「これらすべての自転車が廃品置き場に積み上げられ、道路や公園に放置されていて錆びているのを見るのは非常に悲しかった」とウィンはブログ記事に書いた。

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「これらの自転車の製造には1台あたり300ドルから500ドルのコストがかかり、多くの天然資源が廃棄されて燃えている炉に送られて(幸運なら)単に錆びてしまいます」

ウィンはその後、過去にミャンマーを旅行した際に学校に歩いていたすべての若い村の子供たちのことを考えました。

Tech Crunchによると、Win氏は次のように述べています。 「一部の生徒は家から学校まで1時間歩くことができ、家族は自転車やバイクのような単純な交通手段を買う余裕がほとんどありません。スクールバスは田舎の村の生徒にはほとんど聞こえません。」

LessWalkによる写真

その後、WinはLessWalk非営利団体を設立し、oBikeの未使用の自転車をすべて購入して学童に寄付できるようにしました。

このプロジェクトには、かなりの費用が費やされています。ライドシェアリングの電気システムを通常のキーロックに置き換えることに加えて、Winはシンガポールからミャンマーへの自転車の輸送に関連する法定の多くのテープと料金に遭遇したと言います。

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そうは言っても、ウィンは約4,700の新品の自転車を正常に出荷し、すでに5,300の自転車を受け取りました。

「イニシアチブは、リサイクルされた墓地から中古の自転車を買おうとしていたが、100%新品の未配備の自転車を非常に手頃な価格で手に入れることができたため、予想よりも優れています!」 Winを書き込みます。

LessWalkによる写真

「すべての自転車はミャンマーの貧困線以下の生活をしている学生には無料で、学校まで2キロ歩く必要があります」と彼は付け加えました。

非営利団体は、スポンサーシップと寄付でミッションに資金を提供していますが、40万ドルの資金の大部分はWinのポケットから直接支払われています。

彼は現在、自転車を適切に配布するために、さまざまな政府機関や草の根慈善団体と話し合っています。理想的には、LessWalkは今後数週間の間に自転車の配布を開始します。

「これを計画しているのは、3月1日からFacebookとLinkedinに[私のアイデア]を公開したときです」とWinは書いています。 「投稿から3か月後、ようやく作業を開始できることを非常に嬉しく思います!」

LessWalkによる写真

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